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“超低效率”悉尼轻轨建设 2.7km路竟安排340人施工 欠款20亿

2018-4-23 06:49| 发布者: hubert | 评论: 0 |来自: 悉尼环视界留学移民

导读: 在悉尼已瘫痪的轻轨项目中,有五分之一的工人在指挥交通,导致工程长期受拖延。


一名轻轨工人在打电话

据《每日电讯报》报道,去年11月,新州交通厅长Andrew Constance透露了轻轨项目工人人数,他们计算出31个施工现场仅有506名工人,而交通指挥员则多达100多名。同时,政府为方便民众出行,还敦促承包商关闭一些施工点,因为进展实在微乎其微。


每天有近100名交通指挥员,而工人仅有506名(图片来源:每日电讯报)

政府希望西班牙承包商Acciona取消George St和Surry Hills的Devonshire St等施工点的路障,因为这几处的商户们都受到了影响。

政府最初的建议是,为了不阻碍交通,在31处施工点中,不能有超过一半数量的施工点在同时施工,然而事实却与之相反,所有的施工点都一直被封锁。


自11月以来,每个施工点都需要进行每日汇报工作,Constance需要了解每条路线上的工人数量。负责该项目的私营集团ALTRAC向记者提供了来自Acciona的数据。

“Acciona表示项目上有超过1400名工人,其中31个施工点加上Randwick停车场和Lilyfield维护设施处每周都有900名工人在岗。”


Randwick闲置的新电车(图片来源:每日电讯报)

女发言人否认项目进展缓慢,她称:“将管理层、专家、分包商包括在内,有1726名员工在3月完成了276126个工时。”

记者了解到,在给交通厅长的总结中显示,自11月以来,每天有664名工人在岗。12月,平均每天430名工人,本月每天则有509名工人。但有一个奇怪的现象值得注意,在本月的某一天,Newcastle 2.7公里的轻轨线上有340名工人,但在悉尼12.5公里的轻轨线上,工人数量却少于150人。

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