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中车在美生产首批地铁车辆投运,途径波士顿金融区、哈佛

2019-8-16 07:12| 发布者: yan | 评论: 0 |来自: 观察者网

导读: 据新华社当地时间8月14日报道,中国中车股份有限公司(中车)在美国马萨诸塞州斯普林菲尔德工厂生产的首批新型地铁车辆14日在波士顿市正式载客运营。


马萨诸塞州州长查理·贝克(右)出席了波士顿新地铁的启动仪式。图源见水印

当天投入使用的地铁列车有六节车厢,由马萨诸塞湾运输局运营,将替代波士顿市部分已运行数十年的旧列车,承担该市地铁橙线运行,途经波士顿金融区、哈佛大学等地。


马萨诸塞州运输部长斯蒂芬妮·波拉克在发车仪式上说,新型地铁列车由内而外做了全面改变,将为乘客带来更舒适可靠的乘车体验。未来随着交付使用的列车车辆增多,载客量将大幅提高。


中车马萨诸塞州公司相关负责人向记者介绍,新型列车具有全新安全功能,包括列车门开关时均发出声音和视觉警告。同时,全新车辆悬挂系统为乘客带来更高舒适度。


中车马萨诸塞州斯普林菲尔德工厂于2018年正式投产,是中国轨道交通设备商首次在美建厂。中车已承接波士顿地铁红线和橙线共404节列车车厢的生产。


图源:马萨诸塞湾运输局(Massachusetts Bay Transportation Authority)网站

更多车辆正在测试,2022年前完成更新

今天,观察者网在马萨诸塞湾运输局网站上注意到新、旧两款地铁车辆的对比图:


据网站披露,重建橙线是5年80亿美元投资项目的一部分,该项目启动于2018年7月1日。

这项工程包括新的信号基础设施,测试轨道的升级,扩展和升级的维护设施等,将带来更快、更舒适的乘坐体验。

并且,整个项目包括152节现代化、宽敞的地铁车辆,确保橙线可以增加每天3万名乘客的运力。

网站还介绍,除8月14日投入运营的车辆外,还有更多车辆正在测试。

另外,在2022年以前,橙线地铁车辆将彻底更新,包括红线在内,总预算达10亿美元。

观察者网此前报道,2014年10月,中车长客中标284节波士顿红线和橙线地铁,是中国轨道交通装备企业在美国面向全球招标中首次胜出。

2017年10月,由中车长客研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春顺利下线,随后运抵美国。


而本次投入运营的地铁车辆,由中车在美国马萨诸塞州的斯普林菲尔德工厂生产,并于当地时间2018年12月18日下线。


当时,据中车长客介绍,该工厂雇佣了将近220名工人。这些工人接受了先进的制造技术培训,将为波士顿制造404节地铁列车。

中车芝加哥工厂预计明年四季度全面投产

除波士顿外,1892年投入运营的芝加哥地铁,也将注入来自中国的新鲜血液。

2016年,中车成功中标846辆芝加哥地铁车辆项目,占到芝加哥全部运营地铁车辆的一半。

根据合同,首批400辆地铁将在中车芝加哥工厂组装,并计划取代芝加哥那些服务了30多年的老旧地铁车辆。


2017年3月16日,中车在芝加哥举行建厂动工仪式,总投资1亿美元,占地275亩,厂房面积约35391平方米。

今年3月,21名从芝加哥本地招聘的工人启程前往中国,并在中车四方接受技术培训,培训结束后,这批“芝加哥学徒”将亲手打造全新的芝加哥地铁。

此外,该项目还雇用当地工人,并通过“购买美国”的方式,实现地铁车辆生产60%以上的本地化。


芝加哥工厂内正在指导的中国技术人员  图源:《芝加哥论坛报》

据《芝加哥论坛报》7月12日报道,中车预计最早于今年10月将列车样品提交给芝加哥交通管理局进行测试,最快明年第四季度就将全面投入生产。

对此,中车驻芝加哥机构发言人斯莫伦斯基(Dave Smolensky)表示,一旦列车正式投入生产,工厂员工就将从目前的78人增加到170人,每月将生产大约10节列车。

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